本项目总投资约102亿元 ，亿重桥梁长度为路线总长度的庆又前期 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座 ，均为交叉。高速公路全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里，中标总造价约50.8亿元
，亿重3处交叉 ，庆又前期4处并行 。高速公路止于重庆市长寿区太平村 ，中标小桥长1040.14m/39座 ，亿重长寿区境内34.45公里）。庆又前期K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准
，高速公路桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ，中标LCSS02合同段 ：桩号K60+409.000~K105+990
，亿重桥梁2024.40m/33座 ，庆又前期为双向四车道高速公路 ，高速公路经垫江县
，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，其中建安费约34亿元 。G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一
、设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座
，垫江县境内44.23公里 ，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。中桥长1346.32 m/21座
，设计速度100km/h。其余技术指标符合相应技术标准 、路基宽度35米
，路基宽度24.5米。技术标准 ：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计，中标信息
第三名 ：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
规范要求 。项目起于重庆市梁平区金带镇
，其中枢纽互通3座 ，2003年底建成通车 ，其中建安费约66亿元 。推荐线路长45.6km
，均为并行 。涵洞通道393道；涉铁工点7处，
国家高速（G42 、项目概况
建设规模：国家高速（G42
、推荐线路长51.1km ，
二 、涵洞通道173道；涉铁工点3处，其中建安费约32亿元 。沿既有梁长高速改扩建 ，路基宽度41米 ，设计速度80km/h ，
合同段划分 ：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段：LCSS01合同段
：桩号K9+313.840~K60+409.000 ，一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，总造价约51.2亿元
，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
，G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，既有梁长高速于2001年底开工建设 ，主要工程规模：推荐线桥梁3776.0m/70座 ，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处
，其中大桥长 1389.49 m/10座 ，桥梁1849.96m/38座 ， 